不久前，我们的团队（沐渔文化）制作的原创立体翻翻书《车辆动起来》（化学工业出版社出版）在全国各大新华书店、电商平台全面上市，销售势头迅猛。

　　《车辆动起来》是一本大开本动态工艺书，其中包含了100个单独零件构成的动态元素，一个大立体页和一个动态封面，其制作难度非常规图书可比。

　　车辆主题定选后，团队编辑列提纲、拟草稿、收集相关资料，过程看起来零散和无序，实则非常高效。一些浅显的资料可以通过网络渠道查找收集，但我们的工作规章中有一条：来自网络的资料绝不擅用，均须严谨核对，以确定其权威性和准确性。所以，洗车厂、施工现场、修车厂、高速公路服务区等成了编辑经常“出没”的地方，再就是图书馆。相比之下，泡在图书馆的同事是最舒服的，而在洗车厂、施工现场、修车厂的同事们则时常会遭遇难题——一个陌生人举着手机到处乱拍，不被驱赶才怪。最直观的一个例子是，一位编辑为了证实大型液体罐车罐体内的结构，多方寻找，找到了一位在化工厂负责货运的经理，请他将工厂所使用的罐车图纸拍照发过来，最终才确认了罐车内的结构，而这样的结构，在绘画过程中还要简化、卡通化处理，这辆车也只是书中逾百辆车中的一辆而已。

　　大量的前期准备工作是一部图书能否做好的关键，在所有资料完备后，编辑们对内容进行规划整合，形成了12个主题场景的初步目录。之所以叫“初步目录”，是因为在之后的操作过程中，目录还进行过3次大的调整才最终定稿。目录中包括了大量国内常见的特色车辆及其配套环境，其目的就是让孩子们享受本土原创图书的福利，在书中看到的车辆，在日常生活中也同样能够看到；引发了探索欲望之后，在日常生活中想见而不得见的，回到书中还能够找到。消防局、地铁站、工地、农田、火车站、高速公路等环境和这些环境下的车辆成为了该书主体。我们的编辑思路是，不只让孩子认识车辆，还要让他们了解车辆与生活的关联，车辆与人的关系，形成体系完整的知识架构。

　　毕业于天津美术学院油画系的硕士研究生李萌，曾留学于法国土昆现代艺术学院。她的画作一贯将国内传统与国际审美兼收并蓄，由她来绘制这本书再合适不过。画作绘制过程持续了4个多月，之后又修改了近4个月，其中辛酸不必多言。成书的最后一次修改，李萌随编辑直接住进了印刷厂招待所，每天在印刷厂上班，现场按刀线改稿，才最终实现了动态效果与画面的统一。

　　经此一书，编辑部人人都成了手工小能手，下刀线、贴纸模，工作经验都是通过实践得来的。立体页的设计也十分头疼，简单的一辆动车比较容易，我们很快便做出来了，兴奋地打出了蓝纸和假样，拿到手中却备受打击：与场景脱节，不够丰富，玩法太少，知识性不强。此后，又经过多次模拟，才确定了现在的卧排图，分层候车楼和多轨站台。白模制出来后，我们又要求火车站镂空，内外画满，让小朋友可以透过一格一格的小视窗看见里面形形色色的人，仿佛真的置身现场。这样，心里的石头才算落了地。

　　设计封面时，画稿已经完成，但工作的偏执劲儿又犯了：重改设计方案，给全书加进更多的玩法。所以，我们设计了镂空转盘，转盘中画上了更多的人物，埋下了二十个彩蛋，将一辆古怪的长途汽车展现给小朋友，待小朋友自己探索和发现。

　　此后，我们又经历了两次蓝纸修改和一次样书修改，这本《车辆动起来》在立项一年半后才终于上市。

　　文字和图片资料记录下了当时工作的流程，以备日后参考之用；但这些资料无法记录我们当时的心境。在当时，还没有拿到成书的时候，真的只有忐忑。如今，我们只想说，做原创，痛并快乐。